牽引索的要求是，盡可能柔軟，且必需具有圓形截面和平滑袁而，以利其繞過滑輪和纏繞到絞車卷筒上。牽引索以采甩同向捻雙重繞麻芯、瓦林吞式線接觸型吊車鋼索為佳。銅絲公稱抗拉強度多采用140-170公斤／毫米2，采用185-200公斤／毫米z的則較少，因其耐久性較差。常用的吊車鋼索直徑為.（湖南吊車出租）

　　 　　起重吊車鋼索除應(yīng)與牽引索具備同樣的要求外，還特別要求吊車鋼索在工作過程中不產(chǎn)生回捻扭結(jié)和自轉(zhuǎn)。因此，應(yīng)采用反向捻雙重繞麻芯吊車鋼索，最好是采用線接觸型吊車鋼索或多層股不旋轉(zhuǎn)吊車鋼索。鋼絲公稱抗拉強度多選用155-185公斤，毫米t，常用吊車鋼索直徑為17-26毫米。 　　 　　一般的同向捻雙重繞吊車鋼索均可用作結(jié)索，但為減少吊車鋼索種類，應(yīng)盡可能地選用與起重索或牽引索相同的結(jié)構(gòu)和尺 6)吊車鋼索制造工藝{ 　　 　　R)滑輪或卷筒尺寸及其布置。 　　 　　影響吊車鋼索抗蝕能力的因素為。1)鋼絲的尺寸、公稱抗拉強度及其材質(zhì)12）吊車鋼索的結(jié)構(gòu)型式，3）吊車鋼索的潤滑。而影響吊車鋼索使用壽命的主要因素一般是，吊 　　 　　車鋼索所受載荷的種類大小及其性質(zhì)I吊車鋼索內(nèi)部和表面的磨扭情況，重復(fù)彎曲和環(huán)繞導(dǎo)致的疲勞破壞。因此，在選擇，使用、保養(yǎng)和儲存吊車鋼索時，必需認(rèn)真地全面分析上述這些因素，以延長其使甩壽命，達(dá)到合理選擇和正確使用的目的。 　　 　　吊車鋼索在工作時一般都要進(jìn)出滑輪或卷筒而受彎曲，即使是承載索在鞍座處和搬運小車走行輪作用下也都存在著彎曲。所以，吊車鋼索除承受拉應(yīng)力外，還要承受彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力。由于彎曲應(yīng)力和接觸應(yīng)力的脈動特性，將引起吊車鋼索金屬的疲勞。實踐證明，吊車鋼索的彎曲疲勞破壞是其失效的主要原因。（湖南吊車出租） 　　 　　因此，為了提高吊車鋼索使用壽命，必須限制承載索搬運小車輪壓V與其張力r的比值以及滑輪（或卷筒）直徑D與工作吊車鋼索（牽引索和起重索）和輔助吊車鋼索直徑d的比值。 　　 　　鋼常使用較長時間后，其表面鋼絲將發(fā)生彎曲疲勞和磨損，然后逐漸折斷。折斷的鋼絲數(shù)量愈多，余下的未斷鋼絲就愈加重負(fù)荷，疲勞和磨損便愈加劇，從而使鋼絲折斷的數(shù)（湖南吊車出租） 　　 　　更多，在同時件有腐蝕的情況下則更惡劣。這是一種非常危險的惡性循環(huán)。當(dāng)鋼絲折斷數(shù)目達(dá)到一定程度時，吊車鋼索張力必要的安全儲備就得比大到證，危及施工和生產(chǎn)的安全。故規(guī)定吊車鋼索具有下列情形之一者，即應(yīng)予以報廢． 　　 　　1) 每-捻距長度內(nèi)的斷絲根數(shù)超過表2 -10所列數(shù)值